Relevé topographique minier et modèles numériques de terrain
Chaque plan, projet de drainage, estimation de réhabilitation et réconciliation de la mine repose sur une surface topographique — et cette surface est généralement un patchwork : un relevé aérien vieux de quelques années, des levés GNSS là où les choses ont changé, une surface projetée là où personne n'a relevé depuis la construction.
Une topographie scannée est mesurée partout où cela compte : fronts et structures depuis un trépied en qualité topographique, fonds, pistes et verses depuis un véhicule, le tout en coordonnées mine et à jour de la semaine où le modèle est construit.
Comment réaliser un relevé topographique minier avec des scanners 3D ?
Fronts et structures scannés depuis un trépied à 1,9 mm à 10 m, carreaux et pistes depuis un véhicule à ±15 mm ; Artec Twins construit un seul DTM en coordonnées mine.
En coordonnées mineChaque scan géoréférencé avec le GNSS et le contrôle dans un seul système de coordonnées du site.
Qualité topographique là où ça compteFronts, structures et stocks à 1,9 mm à 10 m depuis un trépied.
Couvert là où c'est vasteCarreaux, pistes et verses à ±15 mm depuis un véhicule, des kilomètres en un poste.
Actuel, pas historiqueUn DTM daté de cette semaine, reconstruit aussi souvent que le site change.
Pourquoi le modèle du site est plus vieux que le site
Un modèle topographique de mine coûte cher à rafraîchir, donc il l'est rarement. Un relevé photogrammétrique aérien ou par drone donne tout le site à un instant donné ; entre les vols, des levés GNSS rapiècent les zones qui ont changé, et les parties du site que personne n'a relevées gardent la surface du dernier vol ou, pire, du projet. Le drainage est conçu contre une topographie depuis recouverte par une verse ; une estimation de réhabilitation utilise une surface de verse antérieure aux trois dernières levées ; une piste de roulage apparaît dans le modèle là où elle était prévue plutôt que là où elle a été construite.
La photogrammétrie peine aussi exactement là où une mine est la plus difficile : fronts raides à l'ombre, roche nue sombre sans texture, eau, poussière et lisière de végétation. Le modèle est le meilleur sur le terrain plat et texturé et le plus faible sur les parois de fosse, qui sont les surfaces qui importent le plus aux équipes géotechnique et études.
Une topographie scannée est mesurée directement. Artec Ray II depuis un trépied enregistre fronts, structures et stocks à 1,9 mm à 10 m quelles que soient l'ombre ou la texture, jusqu'à 130 m ; Artec Jet sur un véhicule enregistre fonds, pistes, rampes et sommets de verses à ±15 mm en les parcourant, des kilomètres en un poste. Artec Twins géoréférence tout en coordonnées mine avec le GNSS et le contrôle et construit un seul modèle numérique de terrain, à jour de la semaine, qui s'exporte en LAS, LAZ ou E57 vers Vulcan, Surpac, Deswik ou Leapfrog.
Des scans à un DTM à jour
Fronts depuis un trépied, zones depuis un véhicule, un seul modèle en sortie.
1. Scanner fronts et structuresStations Ray II sur parois de fosse, talus de verse, stocks et infrastructures à 1,9 mm à 10 m.- 2. Parcourir les zonesJet sur un véhicule enregistre carreaux, rampes, pistes et sommets de verses à ±15 mm sur chaque itinéraire carrossable.
- 3. GéoréférencerTwins recale toutes les captures en coordonnées mine avec le GNSS et le contrôle topographique du site.
4. Construire le DTMVéhicules et végétation retirés ; la surface du sol maillée en modèle numérique de terrain avec courbes de niveau.
5. ExporterLAS, LAZ, E57 et maillages dans Vulcan, Surpac, Deswik ou Leapfrog comme topographie actuelle du site.
Quel scanner pour ce travail
La topographie exige deux choses : la qualité topographique sur les fronts et les structures, et la couverture des zones.
Artec Ray II
- Idéal pour
- Fronts, structures et stocks — les parties du DTM qui portent les décisions de projet et de volume
- Type
- Laser longue portée stationnaire, monté sur trépied
- Précision, jusqu'à
- 1,9 mm à 10 m, 2,9 mm à 20 m, 5,3 mm à 40 m
- Bruit de mesure
- 0,4 mm à 10 m
- Portée
- 0,5–130 m
- Durée de scan
- 1 min 42 s à 3 mm, 10 m, sans texture
- Champ de vision
- 360° × 300°
Ray II enregistre une paroi de fosse, un talus de verse ou une usine depuis un trépied à 1,9 mm à 10 m et 5,3 mm à 40 m, jusqu'à 130 m, en moins de deux minutes par station, sans être affecté par l'ombre ou la texture. Ce sont les surfaces sur lesquelles un modèle photogrammétrique est le plus faible et celles pour lesquelles le DTM sert le plus.
Artec Jet
- Idéal pour
- Carreaux, rampes, pistes et sommets de verses — la surface du site, depuis un véhicule
- Type
- LiDAR SLAM multimodal
- Précision, jusqu'à
- ±10 mm sous terre, ±15 mm en général
- Détection de changement
- ±5 mm
- Portée
- 0,5–300 m
- Dérive de position
- ±0,03 %
- Déploiement
- Portable, sac à dos, perche, drone, véhicule, cage, robot
Jet sur un véhicule enregistre le terrain à ±15 mm le long de chaque itinéraire carrossable sans s'arrêter, avec 16 heures de capture embarquée, donc la surface d'un grand site est couverte en un poste. Il se recale dans le même modèle Twins que les stations Ray II, ce qui rend le DTM mesuré partout.
Voyez un DTM à jour d'une fosse, de ses verses et de ses pistes construit à partir de scans de la semaine, en coordonnées mine et dans votre logiciel de planification — demandez une démo pour votre responsable topographie.
Demander une démoLes questions que posent les topographes
Comment cela se compare-t-il à la photogrammétrie par drone ?
La photogrammétrie couvre un site entier rapidement et est bonne sur un terrain texturé et bien éclairé ; elle est la plus faible sur les fronts raides, ombragés et sans texture — les parois de fosse. Le scan mesure ces fronts directement à 1,9 mm à 10 m, et couvre les zones depuis un véhicule. Beaucoup de sites utilisent les deux, avec le modèle scanné comme référence.
À quelle fréquence le DTM peut-il être reconstruit ?
Aussi souvent que les fronts sont scannés et les pistes parcourues. Avec des fronts à moins de deux minutes par station et des zones couvertes depuis un véhicule, un DTM hebdomadaire ou bimensuel est une tâche de relevé courante plutôt qu'un projet.
Comment la végétation est-elle traitée ?
Supprimée au traitement. Le scanner enregistre le sol et la végétation comme des surfaces distinctes ; Twins classe et supprime la végétation pour que le DTM soit le sol.
Le DTM s'ouvre-t-il dans notre logiciel de planification ?
Il s'exporte en LAS, LAZ, E57 et maillages standard. Maptek Vulcan, GEOVIA Surpac, Deswik, Micromine et Leapfrog les lisent directement comme topographie du site.
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Parlez-nous de votre modèle de site
Décrivez le site, la façon dont la topographie est tenue à jour aujourd'hui et les équipes qui en dépendent. Un spécialiste minier vous indiquera comment un DTM scanné serait construit et maintenu à jour.