ミルライナーの摩耗計測

ライナー点検は、ミルを止めた短い作業枠の中でハッチから行われます。誰かが超音波厚さ計やプロファイルゲージを持って中に入り、数点で、たいてい毎回同じ点でライナーを計測します。ミルの摩耗は均一ではありません。供給側に、リフターの前面に、装入物の軌跡が当たる場所に集中します。計測される点がライナーの最も薄い場所であるとは限りません。ライナー交換はそれらの点から安全余裕を見て計画され、その余裕はミルに残されたままのライナー寿命です。

早すぎるライナー交換は、使い切っていない鋼材と、待てたはずのシャットダウンを無駄にします。遅すぎる交換は、ライナー破損、シェル損傷、そしてプラントのボトルネックの計画外停止を招きます。その2つの間の幅が計測の不確かさであり、数百枚のライナーを持つシェルで20点のゲージ計測では、その不確かさが大きく残ります。

スキャンはライナーセット全体を計測します。ハンドヘルドでワイヤレス、画面を本体に持つArtec Leoが、同じ点検の進入中にライナーを0.1 mmで記録します。HD Modeが暗く、濡れて、反射する鋼に対応します。Artec Studioでスキャンを前回のスキャンまたは新品ライナーのプロファイルと比較すれば、残存厚さはすべてのリフターとプレートにわたる色分けされた面になります。2回のスキャンの間隔からシェル周りの位置ごとの摩耗速度が得られ、ライナー交換日は余裕を見た平均値ではなく、最も薄い箇所から算出されます。