Escaneo 3D de chutes, tolvas y silos
Un chute de transferencia se desgasta por dentro, una tolva acumula material donde el flujo se detiene, la geometría interna de un silo decide si descarga — y nada de eso puede medirse desde fuera. La inspección es una entrada a espacio confinado durante una parada, con una linterna y una cinta.
Un escáner a través de la escotilla de inspección registra la superficie interna a 1,9 mm desde un trípode o a 0,1 mm a mano; el desgaste, la acumulación y la geometría real salen como un modelo a partir del cual se hace el pedido de revestimientos o el rediseño.
¿Cómo se miden por dentro los chutes, tolvas y silos?
Un escáner por la escotilla de inspección registra el interior a 1,9 mm desde un trípode o a 0,1 mm a mano: desgaste del revestimiento, acumulación y la geometría real como modelo.
Por la escotillaEl interior registrado desde la abertura de inspección; la entrada reducida o eliminada.
Desgaste del revestimiento mapeadoEste escaneo contra el anterior, o contra el plano: espesor remanente en todas partes.
Acumulación visibleDónde se ha adherido material y cuánto, antes de que detenga el flujo.
Un rediseño que encajaLa geometría interna real a CAD para revestimientos nuevos o un chute nuevo.
Por qué el desgaste del chute se descubre por el agujero
Inspeccionar un chute o una tolva significa una entrada a espacio confinado: aislamiento, un permiso, un vigía y alguien dentro con una linterna mirando los revestimientos y golpeando las placas. El desgaste se juzga a ojo y, donde llega una galga, se mide en unos pocos puntos. La acumulación se describe, no se mide. Y como la entrada es cara y la ventana es corta, la inspección se hace con menos frecuencia de la que justificaría la tasa de desgaste — por eso la primera prueba concreta de un revestimiento perforado es un agujero, un derrame y una parada no programada.
El rediseño tiene el mismo problema. Un chute que derrama, una tolva que forma chimeneas o un silo que no descarga necesita una nueva geometría interna diseñada contra la antigua, y la antigua solo existe como un plano anterior a veinte años de cambios de revestimiento y modificaciones en obra. El chute nuevo se diseña a partir de ese plano y se monta en obra, con el resultado de siempre.
Un escáner a través de la escotilla registra el interior. El Artec Ray II en un trípode en la abertura captura toda la superficie interna a 1,9 mm a 10 m en menos de dos minutos; el Artec Leo, a mano a través de la escotilla o durante una entrada breve, registra el detalle del revestimiento a 0,1 mm. Comparado con el último escaneo o con el plano en Artec Studio, el desgaste es espesor remanente en todas partes y la acumulación es un volumen medido. La geometría interna pasa al CAD para diseñar revestimientos nuevos o un chute nuevo contra lo que realmente hay.
De la escotilla al pedido de revestimientos
El interior se captura en el tiempo que la escotilla está abierta.
- 1. Abrir la escotillaCon el chute o el silo aislado y vaciado, la abertura de inspección es la vía de entrada para el escáner.
2. Escanear el interiorEl Ray II sobre trípode en la escotilla para todo el interior; el Leo a mano para el detalle del revestimiento, en minutos.
3. RegistrarArtec Studio alinea las capturas en un solo modelo interno en las coordenadas de la planta.- 4. CompararContra el último escaneo o el plano: espesor remanente del revestimiento, volumen de acumulación, concentración del desgaste.
- 5. Pedir o rediseñarLa geometría del revestimiento al proveedor; la forma interna real a CAD para un rediseño que encaja a la primera.
Qué escáner para este trabajo
El interior se captura desde la escotilla; el detalle del revestimiento se captura a mano. Dos escáneres, un solo modelo.
Artec Ray II
- Ideal para
- Todo el interior desde la escotilla de inspección, a 1,9 mm
- Tipo
- Láser estacionario de largo alcance, montado en trípode
- Precisión, hasta
- 1,9 mm a 10 m, 2,9 mm a 20 m, 5,3 mm a 40 m
- Ruido de medición
- 0,4 mm a 10 m
- Alcance
- 0,5–130 m
- Tiempo de escaneo
- 1 min 42 s a 3 mm, 10 m, sin textura
- Campo de visión
- 360° × 300°
El Ray II en un trípode en la abertura registra toda la superficie interna en una sola estación de 360° × 300° de menos de dos minutos, a 1,9 mm a 10 m, en la oscuridad. Eso da la geometría de un chute, una tolva o un silo sin nadie dentro, y la forma contra la que se hace el rediseño.
Artec Leo
- Ideal para
- Placas de revestimiento, resaltes de desgaste y acumulación a 0,1 mm, a mano
- Tipo
- Luz estructurada portátil inalámbrica, todo en uno
- Precisión de punto 3D, hasta
- 0,1 mm
- Resolución 3D, hasta
- 0,2 mm
- Distancia de trabajo
- 0,35–1,2 m
- Velocidad de captura
- Hasta 35.000.000 puntos/s en modo HD
- Integrado
- Pantalla táctil de 5,5″, procesamiento y 512 GB — sin portátil
El Leo, inalámbrico y con pantalla integrada, registra el detalle del revestimiento a 0,1 mm a través de la escotilla o durante una entrada breve. Su modo HD maneja superficies de revestimiento mojadas, oscuras y reflectantes, y el detalle se registra en el interior del Ray II para medir el espesor remanente en cada placa.
Vea los revestimientos de un chute de transferencia con el espesor remanente mapeado a partir de un escaneo por la escotilla, con el pedido de revestimientos generado desde el modelo — solicite una demo para su planificador de mantenimiento.
Solicitar una demoPreguntas que hacen los planificadores de mantenimiento
¿Elimina esto la entrada a espacio confinado?
Para el levantamiento, en gran medida: el Ray II registra el interior desde la escotilla. Puede que siga haciendo falta una entrada breve para el detalle con Leo en revestimientos críticos, pero son minutos de captura y no el tiempo que lleva una inspección manual.
¿Cómo se mide el espesor remanente del revestimiento?
Comparando la superficie escaneada del revestimiento con el escaneo anterior o con la geometría instalada según el plano. La diferencia, a 0,1 mm en el detalle del Leo, es el espesor remanente en cada placa y no solo en los puntos a los que llegaba una galga.
¿Puede medir la acumulación en una tolva o un silo?
La acumulación es una superficie en el escaneo; contra la geometría interior limpia es un volumen con una ubicación. Eso es lo que le dice dónde se está frenando el flujo antes de que se detenga.
¿Podemos diseñar un chute nuevo a partir del escaneo?
Ese es el uso principal. La geometría interna se exporta como malla al CAD, y el chute nuevo o el nuevo juego de revestimientos se diseña contra lo que existe y luego se comprueba frente a interferencias con la planta circundante en el mismo modelo.
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Describa el equipo, el intervalo de inspección y lo que falla. Un especialista en minería le responderá con cómo se capturaría el interior desde la escotilla y qué mostraría el mapa de desgaste.